Allumage moteur et électricité

Bon coté allumage moteur c'est pas en super état, le cache allumage n'étant pas présent, l'humidité s'est infiltrée et il y a un peu de rouille.

Les rupteurs et condensateur sont à changer, le volant magnétique est à remettre en état.

ça va le faire!!

Remplacement des rupteurs et du condensateur.

Sur le 102 MT, c'est au plus simple:

Une ampoule à l'avant (grosse comme celle d'une lampe de poche des années 70-80), une à l'arrière, un interupteur sur le phare avant, une bobine d'alimentation electrique en 6V .... 3 fils et c'est tout. => on doit pas voir grand chose de nuit!!

Pas de stop, pas de klaxon..... encore moins de clignotant..... une autre époque!! mais ça nous allait bien, on était heureux avec ça.... et sans tout ça!.

Nettoyage du faisceau elec..... tout est là:

Remplacement du feu Arrière, par un modèle type 103, neuf,