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Démontage et nettoyage

Le démontage est presque finalisé, le but étant de bien tracer l'état d'arrivée, de lister les pièces manquantes et celles à remplacer.... et les zones de doute où il faudra regarder de plus près.

102 démontée

L'état général est plutôt bon.... mais pas partout. De nombreuses zones sont restées avec de la graisse ce qui les a bien conservées.

Le moteur n'est pas bloqué et la compression semble bonne, l'allumage est un peu oxidé, le disque d'embrayage est HS.

Pas trop de corrosion sur le cadre.... mais de nombreuses piqûres sur les jantes (intérieur et extérieur).

La roue arrière a un jeu "anormal"....  à voir en détail.

Tous les cables et gaines sont HS

La selle est usée et coupée.

Le boitier du phare a été remplacé (bleu et pas blanc!).... peut-être après une chute, la pédale de droite qui est bien tordue devrait pouvoir en témoigner...

Il manque qqs composants comme la béquille, les protections du cadre Av, les caches moteurs, le compteur...=> LeBonCoin et c'est parti pour de la pièce d'occasion.

Démontage de la colonne de direction et de la fourche..... c'est tout en kit!

Fourche en kit

Maintenant va falloir nettoyer tout ça..... remplacer certaines pièces, remonter, régler, mettre en route.... => A voir dans les pages specifiques.

Réception de la petite sableuse et les premiers essais.

Sablage premier essai

Essai de décapage chimique..... ça marche, mais pas partout!!

Decapage chimique 

 

 

 

 

 

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